柜体钣金加工

装配式储能预制舱壳体钣金完整加工工艺

一、前期工艺设计与下料准备

1. 图纸工艺会审与展开排版

拿到预制舱总装图纸、钣金零部件加工图纸后，技术部先进行工艺拆解：将舱体侧板、顶板、底板、门框、设备安装框架、检修门、加强筋、法兰支架等所有钣金件三维展开，标注板材厚度、折弯尺寸、焊接坡口、开孔位置、防腐工艺要求。结合装配式安装特点，预留拼装公差、对接止口、螺栓安装孔位，保证现场模块化拼接无需二次校正。

2. 数控精密下料切割：主要采用大功率光纤激光切割机下料，针对 6–20mm 厚预制舱结构钢板高精度切割：

二、钣金成型工序：折弯、压铆、攻丝、冲压

数控折弯成型

根据预制舱壳体各个立面折弯角度、折弯补偿系数调试数控折弯机，舱体围护板大多采用多次折弯形成折边、止口、密封安装槽，方便装配式螺栓拼接；加强筋、承重底座、门框框架等高承重部件做加厚折弯 + 包边处理，提升结构抗风压、承重能力。每批次首件折弯后进行卡尺尺寸校验，确认长宽、对角线、折弯高度公差符合图纸要求再批量生产。

压铆、攻丝、沉孔加工

预制舱内部大量设备支架、安装导轨、门锁、铰链需要螺纹安装位，使用压铆机将压铆螺母、压铆螺柱固定在钣金板材上，再通过攻丝机精密攻丝；对于外露安装面做沉孔处理，保证螺栓装配后表面平整，不影响舱体密封与外观。

三、精密焊接工艺（装配式预制舱核心工序）

1. 焊接方式选择

舱体主框架、底座承重梁、转角密封部位：二氧化碳气体保护焊

内外装饰封板、密封拼接缝：精密激光焊接、点焊

防水密封关键焊缝：满焊工艺，杜绝户外渗水漏气