柜体钣金加工

公司承接液冷直流舱壳体制造，为储能系统集成商提供直流侧集成舱体金属外壳定制，覆盖1500V高压直流系统和1000V常规直流系统两种规格的舱体，厂房25000㎡，配备全流程加工设备。

液冷直流舱与交流储能柜结构差异在于舱体内部集成液冷主机和直流汇流柜，需同时满足高压电气隔离和液冷管路密封两项要求。舱体内部采用三段式分区设计：前段安装电池簇模组，中段安装液冷主机和膨胀罐，后段安装直流汇流柜和熔断器。各分区之间设1.5mm钢板隔断，隔断周边满焊密封，板上预留液冷管路过孔和电缆穿墙密封件安装孔，孔位精度±0.1mm。

液冷管路通道为独立密封隔舱，与电池模组区和电气区物理隔离。通道内壁选用不锈钢板或防腐涂层处理，先磷化打底再喷涂环氧防腐漆，漆膜厚度40~60μm，耐乙二醇冷却液长期浸泡。通道底部设集液槽，槽底坡度3°~5°导向泄漏检测传感器安装座。管路进出孔安装氟橡胶密封圈，耐温范围-20~200℃，压缩率25%~30%。

1500V高压直流系统舱体选用2.0~3.0mm冷轧钢板，骨架选用60×60~80×80mm方钢管焊接。高压直流电缆穿墙孔采用多孔密封件，单孔穿线后注硅胶密封，防止高压电弧串通道。舱体门板采用双层结构填充50mm防火岩棉，门缝设三层EPDM胶条密封，防护等级IP54~IP55。门板内侧焊接接地铜排和等电位连接端子，接地电阻≤0.1Ω。

壳体焊接采用机器人焊接机完成框架拼接，焊缝打磨后进行气密性测试，充气压力0.02MPa保压15分钟压降≤5%。表面经抛丸除锈（Sa2.5级）、磷化打底后静电喷塑，户外款采用纯聚酯耐候粉末，涂层厚度80~120μm。

公司持有GB/T19001/24001/45001三项管理体系认证及6项发明专利，液冷直流舱壳体支持来图来样定制，全流程自主加工。