海上风电升压站钢结构喷塑覆盖主框架梁柱、设备支架、爬梯栏杆和电缆桥架的粉末涂装,针对海洋盐雾、高湿高腐蚀和无人值守工况,提供重防腐耐盐雾粉末喷塑方案。
公司承接海上风电升压站项目的钢结构粉末喷塑业务,覆盖主框架梁柱、设备支架、爬梯栏杆以及电缆桥架的表面涂装。海上风电升压站在盐城沿海风电场广泛部署,长期处于海洋盐雾和高湿高腐蚀环境中,对钢构件涂层的重防腐和耐盐雾性能要求极高,喷塑质量直接影响升压站的运行安全和使用寿命。
主框架梁柱来料带轧制氧化皮与运输期浮锈,氧化皮除不净,喷粉后会连着涂层一起脱离钢面。除锈用喷砂,等级按 GB/T 8923.1 的 Sa2.5 控制,清洁度用比较样块对照评定,钢面不留可见的氧化皮、锈与旧涂层残迹,并打出均匀粗糙度,区间按重防腐粉末的施工要求定。
喷砂之后还有一道容易被省掉的检查:钢面残留的可溶性盐。喷砂把可见的锈打掉了,盐分却留在钢面的凹陷里,涂层盖上之后盐分会吸潮,界面上形成渗透压,膜层从里面被顶成泡。海上项目对这项有要求时按 ISO 8502 系列取样检测,测出含量超标的钢面重新处理再往下走。
钢面合格后做钝化处理,生成的膜层结晶细密,钢材与涂层之间不留薄弱的结合面;钝化后水洗再进烘干,钢面带水进粉会出缩孔。
喷粉用重防腐型环氧粉末,膜厚按 100~120μm 给。厚膜一次成型有它难的地方:膜厚走到上限,流平阶段气体跑不干净会留下针孔,膜面流平不足则出橘皮,针孔正是盐雾往里钻的入口。做法是分段喷涂,喷枪出粉量与走枪速度配着控膜厚的均匀性,膜层厚度按 GB/T 4956 抽测。固化温度与保温时长按粉末牌号给,厚膜构件要走满固化。固化后按 GB/T 9286 划格,格内不剥落即判 0 级。
设备支架承载升压站的电气设备,支架与设备底座的接触面、螺栓孔周边常年处在含盐湿气里,孔壁与阴面的涂层一旦有漏点,锈就从那里起,顺着螺栓孔往设备底座爬。支架这类构件改用耐盐雾型粉末涂料,涂层的耐盐雾性能靠试板说话。
支架的阴面与孔壁靠自动线覆盖不到位,人工随后补喷,补完逐件测膜厚,读数低于控制值的补喷合格为止。承重面在设备就位后被压住,这一带的膜厚按上限给,不留薄点。
爬梯栏杆是运维人员上下平台的通道,海上湿度大,构件表面挂水,手上有水或沾了油污时握不稳。栏杆表面做成磨砂的粗糙纹理,握持时摩擦面比光面大,纹理之间还能把水膜断开,不至于在手掌和杆面之间形成一层滑膜。粉末按耐候型聚酯给,长期日晒雨淋下不失光、不掉色。
电缆桥架敷设高压电缆,涂层要有绝缘性能。桥架改用绝缘型粉末涂料,涂层体积电阻率大于 10^12Ω·cm,按 GB/T 1410 测试。桥架与电缆外护套长时间贴在一起,涂层绝缘性能不够时漏电流会顺着桥架走,桥架本身又是接地体,这两件事凑到一起就成了故障点,桥架的涂层因此按绝缘指标单独选粉。
桥架是薄板冲孔折弯件,切口与冲孔边缘是喷涂的薄弱位置:切口断面窄,粉末在边缘处堆积不足,冲孔内壁又在法拉第笼效应的影响下上粉偏少。公司对桥架的切口与孔位先手工预涂一道,随后走自动喷线整体覆盖,喷完沿边缘逐段测膜厚,边缘薄的位置补喷。
分档时按构件所处位置走:外露的大气区与浪溅区走重防腐体系,膜厚按上限给;舱内电气区走耐盐雾与绝缘体系,按设备要求选粉;人行接触的爬梯栏杆走防滑磨砂体系。分档后把表面处理等级、粉末型号、膜厚范围与检测项列成配套表,随图纸下发到车间与检验,车间按表领粉与施工,检验按表抽检。
公司按构件所处的腐蚀分区出涂装配套,工序从除锈排到成品检验,不出厂门;厂区在如皋,6 项发明专利在手,三体系认证具备。盐雾试验报告随货提供,构件清单与使用位置齐了即可出配套与报价。

苏州冷链分拨中心钢结构喷塑加工