钢结构焊接

公司承接模块化变电所钢结构焊接定制业务，覆盖预制舱主体框架、设备安装支架、电缆桥架及爬梯护栏等配套构件加工。模块化变电所长期运行于户外环境，构件需承受风载、雪载及设备震动，对焊接质量和结构稳定性要求较高。

箱型梁组焊与内壁电渣焊

预制舱框架的边梁与立柱用箱型梁。箱型梁由四块板围成，两条纵向焊缝都在箱腔里面，组装平台上摆好胎具、组对点固、从外侧施焊。里面那条焊工的手和枪伸不进箱腔，靠常规气保焊只能从两端往中间一点点堆，箱梁上下板之间熔没熔透没法直接看。箱型梁内壁的纵向焊缝用电渣焊做。

电渣焊的发热位置跟气保焊正相反，热不从外面来，从焊件内部来。箱梁竖起来，上电极接在梁的上端、下电极接在梁的下端，两极之间填满粒状熔渣，通上电流后渣池本身电阻发热，渣熔成液态、熔池就在箱腔内部成形，母材被熔化的部分直接与熔池金属连成一体。熔深一次到位，箱梁内外两面焊缝一次成型，焊完不用清根。

电渣焊对装配有要求。两极距离就是熔池高度，两极要调成竖直，箱梁摆在胎架上先调正；箱腔上下口之间的间隙要匀，缝宽要避免一头紧一头松，不然容易导致熔深一头深一头浅。焊接过程中控制电极位置与通电时间。电流与电压按工艺评定给定，电流偏小渣池温度不够、渣发黏、熔池形不成；偏大则渣池过热、飞溅多，母材熔深过头还要修。

四角节点熔透与二级焊缝检测

预制舱框架的四角是几根箱梁交汇的地方，纵向焊缝、节点板、斜撑的焊缝全挤在那一块，热量叠在一起构件容易往焊缝多的一侧歪。节点还要把力从一根梁传到另一根梁，熔透不到就是直接的受力缺口。

四角接头做成坡口，焊到板厚全部熔透，坡口角度与根部间隙按工艺评定给定的值走。焊后依 GB/T 11345 做超声检测，检验等级取 B 级。四角接头划为二级焊缝一类，抽查比例按二级焊缝的规定执行，单条被检焊缝长度不小于 200mm，验收等级由设计文件定。回波判读存疑处另做磁粉或渗透检测。

外观也过一遍：咬边深度不超过 0.5mm，累计长度不超过焊缝总长的 10%；单个气孔直径不超过 1.5mm，每 100mm 焊缝内不超过 3 个；夹渣长度不超过 5mm。箱梁用低合金钢时接头有延迟裂纹倾向，焊后 24 小时再复探一次。

设备支架的胎架定位与孔位精度

设备支架承载变压器、开关柜，设备往支架上一落，重量全压在支架与预埋件连接的那一圈焊缝上。设备本身对位置有要求，支架上的安装孔偏了设备装不上去；硬拉到位，设备底板与支架之间就存着一份附加应力，设备运行时的振动一直在这份应力上叠加。

孔位精度靠胎架保。支架按图纸在专用胎架上定位，定位完成后夹紧在胎架上施焊，焊接过程中的收缩与扭曲被胎架挡住，焊完松夹，支架的形状还保持图纸给的形状。拆下胎架后复测安装孔，孔位偏差按 ±1.5mm 验收，读数超差的重新上胎架校正，校正之后再量一次。

支架底部与预埋件用围焊连接，焊缝沿支架底面四周连续施焊。围焊的焊脚按不小于 8mm 控制，焊脚偏小，设备重量压在薄焊脚上，缝口先被拉开；焊脚过大，热输入跟着上去，支架底板的翘曲跟着变大。施焊过程中按频次量焊脚尺寸，同一批支架的读数拉齐，设备装上去不必逐台修配。

桥架与爬梯的批量焊接和焊瘤处理

电缆桥架与爬梯护栏属于附属构件，焊缝多、批量大，精度要求却不低。桥架的焊缝是长直缝，用二氧化碳气体保护焊配自动焊接小车走。焊接小车把行走速度与电流、电压联动起来，参数定下来之后一整批桥架的焊缝成型一致。人工施焊时，保护气体纯度不低于 99.9%，流量 15~20L/min，气保焊工位风速超过 2m/s 时搭防风棚，气流把保护层吹散，熔池裸露在空气里会吸收氮与氧，焊缝的塑性和耐蚀性都跟着变差。

爬梯踏步与主梁用双面角焊连接，踏步两面都焊，受力方向上不留单边。焊后的打磨是这道工序的收尾：焊瘤凸在踏步背面与棱边，靴底踩上去时凸起会顶脚，打滑的时候容易崴脚，凸起高度超出规定，人员踩空会被挂在上面。焊完用角磨沿焊趾把焊瘤打平，打磨方向顺着构件长度，磨完不留横向的深沟。桥架内壁的焊渣与毛刺一并清掉，装电缆时刮伤外皮。

公司技术优势与资质

公司在管理体系与知识产权两方面均有第三方核验记录，管理体系的审核结论与专利证书可随项目资料一并提供；技术储备方面另有 6 项发明专利。钢结构焊接与金属件涂装是公司的主力方向，焊接与喷塑两条产线在如皋厂区内各占一处，构件从下料、组对、焊接/前处理、喷涂到检测各道工序都在厂内完成。模块化变电所的舱型、间隔数量与设备清单定下来之后，框架规格、支架数量与桥架走向就跟着定，交期与批量报过来，公司按这两项给出排产方式、焊接方案与报价；手上只有钢件、由客户自行焊接的，公司先按来料状态把方案理出来。